Tags: статьи

История итальянского лоукоста Ernest Airlines

Авиакомпания Ernest Airlines была крупнейшим перевозчиком между Украиной и Италией. В статье для НВ Бизнес собрал историю этого бизнес-проекта, который свел вместе шведских создателей игры Minecraft, диджитал-пиарщика модного дома Armani и албанских бизнесменов с опытом в авиации. От старта до финиша. Ciao!

Почему украинские авиакомпании прекращают летать в ОАЭ и другие страны Азии

Написал статью о том как катастрофа в Тегеране и последующий запрет Госавиаслужбы на полётов над Ираном и Ираком повлиял на авиакомпании Украины.

Первая из трех уже объявила о прекращении полётов в Шарджу / ОАЭ по экономическим причинам.

https://nv.ua/biz/markets/polety-iz-kieva-v-oae-i-drugie-strany-azii-kakie-perspektivy-novosti-ukrainy-50064837.html

2011/11/16 Укррудпром, об увеличении спроса на стальной лом в Украине

Это последняя статья, которую я добавляю в каталог материалов, написанных за время моей карьеры журналиста, пишущего о ГМК. Возможно, в нем когда-нибудь появятся тексты, опубликованные в журналах "Драйв" (2002-2004 годы) и "Металл" (2004-2008 годы), но пока делаю паузу в его наполнении. Все силы - на www.visitdonbass.info

Облегчение заготовки

Рост спроса на лом черных металлов, которое ожидается в 2012 году, уже привело к появлению новых законодательных инициатив со стороны участников рынка и регуляторных органов.

В первой половине 2012 года должны начать работу два крупных электросталеплавильных комплекса — завод “Интерпайп Сталь” в Днепропетровске и сталеплавильный цех ПАО “Донецксталь — метзавод” в Донецке, который заменит действующее мартеновское производство. О планах увеличения выплавки стали также заявило ООО “Электросталь” (Курахово, Донецкая область). Таким образом, в 2012 году существенно увеличится спрос на стальной лом — основное сырье для электрометаллургии.

Collapse )

Постоянный адрес: Укррудпром 16 ноября 2011 года
===
Статьи о металлургии, путешествиях, автомобилях
===

2011/12/26 ЭУ, Интервью с директором Black Iron Мэттом Симпсоном

Канадцы идут под землю

Компания из Канады намерена за четыре года построить в Украине горно-обогатительный комбинат по производству семи миллионов тонн железорудного сырья в год

В октябре прошлого года канадская компания Black Iron за 13 млн долларов купила у Geo-Alliance Group Ltd, принадлежащей Виктору Пинчуку, дочернюю структуру Geo-Alliance Ore East Limited вместе с лицензиями на разработку и доразведку двух месторождений железной руды в Днепропетровской области. Канадцы сразу начали активную работу по привлечению инвестиций в строительство горно-обогатительного комбината на базе одного из месторождений — Шимановского. После нескольких частных размещений в марте этого года Black Iron провела IPO на фондовой бирже Торонто (Канада), в результате которого привлекла 37 млн долларов США.

Украинские отраслевые эксперты пока сомневаются в реалистичности планов инвестора, напоминая, что подобные стартапы то и дело появляются в Африке или Латинской Америке. Их акции потом годами котируются на различных фондовых площадках, а реальных результатов по добыче руды зачастую нет. Мэтт Симпсон, президент Black Iron, рассказал «Эксперту» о том, когда компания начнет производство, сколько намерена инвестировать в проект и кто станет ее стратегическим партнером.

Collapse )

Постоянный адрес: Эксперт Украина №49-50 от 26 декабря 2011 года
===
Статьи о металлургии, путешествиях, автомобилях
===

2011/10/24 Эксперт Украина, О снижении цен на продукцию химии и ГМК осенью 2011 года

Железом по экономике

УГРОЗА РЕЦЕССИИ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ
В начале октября упали цены на продукцию украинской металлургии и химии. Паники еще нет, но производство уже сокращается

«Принимая во внимание текущую ситуацию на рынке, мы готовы рассмотреть вопрос о сокращении объемов производства на ММК имени Ильича. Но дальнейшего снижения цен не будет», — сообщил агентству Steel Business Briefing (SBB, Лондон) представитель группы «Метинвест». Так крупнейший отечественный производитель металлопроката отреагировал на информацию о снижении цены горячекатаных рулонов комбината до 610 долларов США за тонну (условия поставки — FOB, порты Черного моря). А ведь еще в первой половине сентября эта продукция украинских комбинатов контрактовалась по цене 670–700 долларов, а российский прокат стоил 700–715 долларов за тонну.

Collapse )

В соавторстве с Наталией Кабаш и Сергеем Рыбальченко

Постоянный адрес: Эксперт Украина №40 от 24 октября 2011 года
===
Статьи о металлургии, путешествиях, автомобилях
===

2011/10/10 Эксперт Украина, о выходе АМКР из форс-мажора

Мажор и форс-мажор

ArcelorMittal Duisburg GmbH (акционер ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог») и Фонд государственного имущества Украины подписали поправки в договор купли-продажи пакета акций ОАО «Криворожский горно-металлургический комбинат “Криворожсталь”»

Collapse )

Постоянный адрес: Эксперт Украина №38 от 10 октября 2011 года
===
Статьи о металлургии, путешествиях, автомобилях
===

2011/11/25 ЭИ, о концессии госшахт частным инвестором

Окончательное разгосударствление угольной отрасли опять перенесено. Но крупнейшие компании нашли своего собственника еще в конце прошлого года.

ДТЭК прирос антрацитом

Победителем конкурса по концессии ГП «Ровенькиантрацит» и ГП «Свердловантрацит» стали дочерние структуры энергетического холдинга ДТЭК. Конкуренцию пыталась составить группа «Донецксталь», однако, похоже, что для нее этот конкурс стал разминкой перед другими проектами

Collapse )

Постоянный адрес: Экономические известия №209 от 25 ноября 2011 года
===
Статьи о металлургии, путешествиях, автомобилях
===

2011/11/25 ЭИ, колонка об истории, туризме и промышленности

Я и сегодня уверен, что разрезать на металлолом все старые мартеновские и доменные печи - это кощунство. По примеру европейцев их можно переделать в уникальные туристические объекты и извлекать из этого выгоду. Но, увы, у нас такое развитие событий практически нереально. К примеру, на месте демонтированых промышленных объектв Мекеевского МК уже растет трава (можете сравнить спутниковые снимки на картах Гугл и Яндекс).

Может Виктор Пинчук решится превратить мартеновский цех Нижнеднепровского ТЗ в технологических музей или корпус Металлургической академии? Хотя вряд ли, ведь его новому заводу очень нужен стальной лом...

Как распилить историю

На территории восточной Украины промышленное производство чугуна началось в конце XVIII в. Те предприятия до настоящего времени, к сожалению, не сохранились. Но буквально через два месяца старейшему украинскому металлургическому заводу исполнится 140 лет — немалый срок даже по мировым меркам.
Его первым управляющим стал английский подданный Джон Юз, а селение, образовавшееся вокруг предприятия, получило название Юзово, или Юзовка, — сейчас это Донецк, деловая столица Украины. Более века назад по примеру Юза в земли современного Донбасса начли инвестировать бизнесмены из Бельгии, Франции, США и других западных стран, что послужило «трамплином» для развития региона. После Октябрьской революции 1917 г. иностранных инвесторов изгнали, но развитие края не остановилось — во время индустриализации одно за другим появлялись новые предприятия.

Collapse )

Постоянный адрес: Экономические известия №209 от 25 ноября 2011 года
===
Статьи о металлургии, путешествиях, автомобилях
===

2011/11/24 ЭИ о потреблении сырья Метинвестом

С тех пор уже сделан один шаг - куплена Запорожсталь.

Сырье останется в группе

В рамках изменения своей операционной модели «Метинвест Холдинг» (Донецк) намерен существенно увеличить потребление собственного сырья. И если с обеспечением железной рудой проблем нет уже сегодня, то добычу коксующегося угля группе придется существенно увеличить

Collapse )

Постоянный адрес: Экономические известия №208 от 24 ноября 2011 года
===
Статьи о металлургии, путешествиях, автомобилях
===

2011/11/23 ЭИ об украинском рынке мототехники в 2011 году

Сейчас перечитал статью - хороший получился обзор рынка мототехники. Не понимаю почему за год так мало просмотров на сайте ЭИ.

Колеса для души

Падение продаж новых мотоциклов после кризиса 2008-2009 гг. остановилось. Идет структуризация рынка мототехники, а владельцы мотоциклов все сильнее впитывают культуру мирового мотодвижения. Особо активно идет развитие премиум-сегмента

В докризисные годы продажи мототехники в Украине ежегодно увеличивались, что было связано как с относительно низкой базой сравнения, так и растущим благосостоянием украинцев. «Были годы, когда рост продаж новой техники характеризовался как 100%+. Особенно бурно рос рынок малокубатурных скутеров. В 2008 г. их вообще было завезено полмиллиона штук! Продажи новых мотоциклов исчислялись многими тысячами»,— вспоминает издатель первого украинского мотожурнала «МотоДрайв» Валерий Чуйков.

Collapse )

Постоянный адрес: Экономические известия №207 от 23 ноября 2011 года
===
Статьи о металлургии, путешествиях, автомобилях
===